梨本塾3月 (梨本塾107回目/トミン247回目)

予報では晴れだったはずなのに、トミンに到着してみると路面はウェット。
朝方まで雨が降っていた様子。
気温も寒くてタイヤも人間にもツライ気候でスタート。

 

 

午前1本目はAクラス走行開始早々に路面にオイルが出てしまったため、赤旗中断。
その後、Aクラスも含めて1本目の走行が再開されたけれど、自分はタイヤも温めていないこともあり見送り。

 

2本目はきちんとタイヤを温めて走るも、全然タイムが出ない。
バイクやスピードに身体が慣れていない感じがして、28秒台で周回。
最後の最後でようやく1周だけ27秒94。

 

こりゃまずいなーと思いながら午後のタイムアタック開始。
午前よりはしっかり走れて、タイムは26秒94。Aクラス4番目。
ギリギリだけれど26秒台には入った。さすが本番パワー!

 

 

 

K-RUN GPはスタートは比較的うまくいった!(クラッチミートで回転があまり落ちてない)
が、その後は全然体力がなくて、27秒1~28秒1くらいでしか走れなかった。
20周走り切るだけで精一杯。
身体を動かすのをサボってやり過ごしているのが自分でもよく分かる。

 

 

CクラスのK-RUN GPを開始しようとしたところで突然の雨!
C&DはK-RUNが中止となったのでした。

 

もっと頻繁に練習して、体力と慣れをつくらなきゃ、と思った一日でした。

 

ちなみに、とある方にタイヤウォーマーを譲っていただいて、今回からデイトナ675の方もタイヤウォーマーを使い始めました。
始めから空気圧も高くグリップもするので、自分と同じように「曲がりすぎて怖い」と言って一周でピットインしてきました(笑)

 

そして、気になっていた発電機の初回オイル交換ができてよかったw

 

公式レポート

 

天候:曇り→晴れ→雨→晴れ
路面温度:約2x度 
ベストラップ:26.97
リザルト:【予選】Aクラス4位(26.922)【決勝】Aクラス4位 【年間】2位(先月比 ±0)
Fタイヤ:V2 SC1 (780 LAPs) / トミン8回(正履き5回 / 逆履き3回)
Rタイヤ:VS SC1 (640 LAPs) / トミン7回(正履き4回 / 逆履き3回)
メンテ:エンジンオイル交換(フィルタ交換なし)

トミンフリー走行 (トミン246回目)

土曜午後トミン。花粉が凄まじくて目がかゆい。
1本目で27秒台に入るのでここ最近ではマシな方だけど、2本目はがんばっても27秒3止まり。
元々は3本目をパスして早めに帰ろうと思っていたけれど、悔しいので3本目も走行。
なんとか26秒94で、ギリギリ26秒台達成を守った感じ。

 

 

どうもうまく走れないので、一旦リアイニシャルを最弱にして、スロットルを開けやすい状態にする。
しばらく走って慣れたところで、リアイニシャルを元に戻して曲がりやすい状況に直す。
そうやって身体を慣れさせてギリギリの26秒台。

 

うまく走れないときは、ただ漫然と走るだけになってしまっている。
最後は、どこが向き変え完了の地点(区間ではなく)なのかを意識するようにした。
そうすると、首も身体の開き方も動くし良い感じ。

 

 

天候:晴れ
路面温度:約2x度 
ベストラップ:26.94
リザルト:-
Fタイヤ:V2 SC1 (710 LAPs) / トミン7回(正履き5回 / 逆履き2回)
Rタイヤ:VS SC1 (570 LAPs) / トミン6回(正履き4回 / 逆履き2回)
メンテ:-

梨本塾2月 (梨本塾106回目/トミン245回目)

今日は朝イチで出張ガレージにてタイヤ逆履き。
なので一本目はタイヤウォーマーで温める時間がなく、素のままのタイヤで走行開始。
まともに走れない(´・ω・`)

2本目はきちんとウォーマーで温めて走行。
が、28秒台しか出ない。というか思い切り走れずにちぐはぐな走り。
一ヵ月ぶりのバイクといっても、乗れてなさすぎ。。

 

 

 

10月くらいからしばらく、気温が低すぎたり路面コンディションが悪かったりも重なって、うまく乗れてない状況が続いている。
その積み重ねでずっと調子が悪い気がする。
タイム自体は26秒台が出ていても無理やり出した数周だけなこともしばしば。

 

そんな感じで迎えたタイムアタック
ようやくスイッチが入ったようで、手元のラップタイマーで27秒26。公式記録で27秒109。
驚いたことにAクラス2位。それでも1位とは1.5秒もの差…('Д')

 

K-RUNでは1位が速すぎて驚くほどの差で見えなくなった。
自分も後続のライダーの蓋にならないように集中して走り、ようやくK-RUN中に本日のベスト26秒83を出すことができた。

https://pbs.twimg.com/media/D0QqKL1VAAEbZSv.jpg:small

 

そんな素晴らしいH氏の走行はこちら。

→ 20190224K-RUN-GP Aクラス - YouTube

 

午前中はタイムが出なさすぎてどうしようかと思ったけど少し安心、な終わり方で良かった!

 

メモ
  • 調子悪い時は、難しいこと考えずに、集中して、感じ取って、考えて、スイッチが入るように神経を問過ぎませて、連続走行することも大事な気がする(ただし、がむしゃらに走るのとは違う)
  • それと、ストレートはきっちり開けること。その速度や加速度に対応するように身体が適応していく

 

公式レポート

 

天候:晴れ
路面温度:約2x度 
ベストラップ:26.83
リザルト:【予選】Aクラス2位(27.109)【決勝】Aクラス2位 【年間ランキング】2位(先月比 -1)
Fタイヤ:V2 SC1 (610 LAPs) / トミン6回(正履き5回 / 逆履き1回)
Rタイヤ:VS SC1 (470 LAPs) / トミン5回(正履き4回 / 逆履き1回)
メンテ:前後タイヤ逆履き(朝イチ)

梨本塾1月 (梨本塾105回目/トミン244回目)

寒い朝ですが、朝イチ8時からブレーキパッド交換なので早めに出発です。

前回の走行でブレーキの感覚がダメダメだったので、走行前に交換していただけてよかった。

 

 

今回からはようやくタイヤウォーマーを導入しました。
ウォーマー自体はとある方から譲っていただいたのですが、発電機を買うのが色々あって遅くなり、今回のタイミングとなったのでした。

 

梨塾ガレージでブレーキパッド交換してもらっていたので、一本目はあまりウォーマーをかける時間が確保できず生ぬるい暖かさ。1本目は30秒を切れず。。

 

 

2本目は温められたものの、28秒台が精一杯。まだタイヤを信じて走れてない。
でも妻ウォーマーとしての役割はしっかり発揮できたみたい(笑)

 

タイムアタックでは公式記録上はギリギリ28秒を切れて27秒953。
Bクラス2位のグリッドです。。

 

久々のフロントロー(クラスダウンだけど)。
スタートは比較的うまくいって、1コーナーをトップで抜けた。何年かぶりの感触。

 

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ペースはそれほど上がらないながらも、なんとかトップのままゴール。

 

http://livedoor.blogimg.jp/nashijukuriza/imgs/2/d/2de3d558.jpg

 

 

最後に優勝したのは2012年8月のことです。もう7年も前。

 

http://livedoor.blogimg.jp/nashijukuriza/imgs/8/d/8dfa8de6-s.jpg


この年は4勝もしてるのに、それ以降はクラスによらず一度も優勝なし。


クラスダウンとはいえ、やはり久々の優勝は嬉しいものです。

 

妻も2位入賞でした。

 

 

 

 

公式レポート

 

写真提供:梨本塾 http://kei74moto.client.jp/
カメラ: 梨本塾オフィシャル & 影兄
(ワイドではない写真はすべて上記のオフィシャルの写真です)

 

天候:晴れ
路面温度:約2x度 
ベストラップ:27.79
リザルト:【予選】Bクラス2位(27.953)【決勝】Bクラス1位 【年間ランキング】1位(先月比±0)
Fタイヤ:V2 SC1 (500 LAPs) / トミン5回(正履き5回)
Rタイヤ:VS SC1 (360 LAPs) / トミン4回(正履き4回)
メンテ:Fブレーキパッド交換

トミンフリー走行 (トミン243回目)

かろうじて気温が10度ほどありそうなのでトミン。

ちょうどスタンプが溜まったので、走行料金なしで走行することができた。
フリー走行10月以来だなぁ。

 

 

陽射しはあるもののタイヤのウォームアップに気を遣う。

 

走りはボロボロ。
なんだか頑張って走ってもチグハグな感じでうまく走れない。

 

前回の走行が12月の梨塾で、気候の理由でほとんどまともに走れていない。
その前も1ヵ月空いた11月の梨塾で、こちらもうまく走れていない。
うまく走れない回が続いて調子を崩すパターンに陥らなければ良いけれど。。

 

ようやく冷静に考えて走れるようになってきたところで、このところブレーキの感触がイマイチなことに気づく。
この季節でもレバーが入りすぎてしまうし、今日はブレーキの効力が弱くて制動距離が長い。

 

 

ブレーキパッドの各面を見てみると、場所によっては結構消耗している様子。
バイクを信用できないように感じる一因はきっとこれだなぁ。

 

 

 

 

次は梨塾ガレージでブレーキパッドを交換して臨みます。

 

 

天候:晴れ
路面温度:約22度 
ベストラップ:27.96 (ブレーキパッドの問題もありまともに走れず)
リザルト:-
Fタイヤ:V2 SC1 (400 LAPs) / トミン4回(正履き4回)
Rタイヤ:VS SC1 (260 LAPs) / トミン3回(正履き3回)