メンテ

梨本塾6月 (梨本塾88回目/トミン210回目)

天気予報が微妙な感じだったけれど、朝起きたら案の定雨が降っている。PC37での初の雨走行。覚悟を決めて自宅を出発。 トミンに到着する頃には雨はほとんど降っていないけれどもコースが濡れている状況。Aクラス 1本目。まだ濡れているけれど走らなきゃ乾か…

トミンフリー走行 (トミン209回目)

エンジンが6000回転以下の回り方が重たかったので梨塾ガレージで見てもらった。結局プラグ交換で解消したのだけれど、随分と下の回転域が使いやすくなった。でその後の初走行。 トミンに行くまでの高速道路の走行がとても気持ち良かった。PC40よりも急かされ…

リアタイヤ交換

明日の梨塾に向けてこいつを pic.twitter.com/OTaxQHmQeQ— ymkz (@ymkz_) August 27, 2016 こいつに交換! pic.twitter.com/quHTV6DBC9— ymkz (@ymkz_) 2016年8月27日

チェーン・前後スプロケ交換・エンジンオイル交換

現状同様、DIDのチェーンに交換。 スプロケはF-15/R-41からF-15/R-40に変更。コーナー途中で止まりすぎるのと、最終コーナー進入でのブレーキングでリアがバタバタするのが気になって。 以前もF-15/R-41からF-15/R40に変えたとき ymkz.hatenablog.jp にきっ…

Rタイヤ交換 / Fブレーキパッド交換 / Fブレーキフルード交換

平日の梨塾ガレージでメンテナンス。 ■Rタイヤ交換 溝はまだ残っているけどリアのグリップが得られないようなので、リアタイヤを交換。 レーステックRR K1からスーパーコルサV2 SC1。 ちなみに、それまで履いていたレーステックRRは旧レーステックとは結構違…

フロントタイヤ交換 / エンジンオイル交換

前回のトミンフリー走行 ymkz.hatenablog.jp の後に結論付けた、フロントのタイヤ交換をしました。 レーステック(RRではない旧バージョン)K1から、スーパーコルサV2のSC1です。 溝から見るとまだ賞味期限は切れてなさそうだけど、いかんせん1800周くらい走っ…

梨本塾1月 (梨本塾72回目/トミン174回目)

2016年の第1回の梨本塾。当初雪予報だったにもかかわらず、当日になってみれば雨もなく、むしろ陽が差すいい天気。それでも朝晩の高速道路を使っての移動は相当寒かったですが(笑)1本目は路面温度も気にしながら30秒台の走行で終了。2本目でようやく28秒0…

足回りメンテ

車体まわりのチェック&必要な部分のO/Hです。詳細は梨塾ガレージのレポートで!(笑)http://blog.livedoor.jp/nashijukuriza/archives/55457698.html

タイヤ交換(リア新品・フロント逆履き)

リアは旧レーステックからレーステックRRに交換。 フロントは旧レーステックを逆履き。

エンジンオイル交換

今回はワコーズのTR(トリプルアール)。エレメント交換はなし。次は交換タイミング。

リアタイヤ逆履き

逆履き作業中。手押し200回くらいで2キロ入ります(^-^)v pic.twitter.com/bAInqGpOLKposted at 20:36:30 ○タイヤ: F:RACETEC INTERACT K1 (120/70) 400 LAPs R:RACETEC INTERACT K1 (180/60) 400 LAPs

ナビ用マウントバー取り付け

これでスマートフォンをナビ代わりに使えそう♪ pic.twitter.com/GnZo7LyRYYposted at 23:18:40 マウントバーはこんな感じ。Fフォークのイニシャルダイヤルにもキーにも干渉しなさそう。でも「HESD付車は不可」という商品説明はなぜだろう?? pic.twitter.com/…

FフォークO/H / Fブレーキパッド交換 / Fブレーキフルード交換 / 前後タイヤ交換

色々新しくなって帰ってきました! pic.twitter.com/TGNlVgzISkposted at 21:04:22 ○タイヤ: F:RACETEC INTERACT K1 (120/70) 0 LAP R:RACETEC INTERACT K1 (180/60) 0 LAP

梨本塾3月 (梨本塾60回目/トミン153回目)

トミンからの帰宅中の事故で先月は走れなかったので、2ヵ月ぶりの梨塾。 2ヵ月弱ぶりに乗ったけど26.8秒が出た。 これは前回走行時のタイムと同じで、スランプ後のベストタイ。 なのに、午後はタイヤが硬く感じて27.2止まり。 路面温度影響かと思ったけど、…

梨本塾1月 (梨本塾59回目/トミン149回目)

前後SC1(リアのみV2)から前後K1へ。フロントの旧SC1とはこれでお別れです。25秒台を見せてくれたときは、2度ともこの旧SC1のフロントでした。 posted at 11:12:29 2桁ゼッケンは今回で見納めですよ。 posted at 16:08:43 あらためて今日の予選リザルト見てみ…

フロントブレーキフルード交換

梨塾ガレージでフロントブレーキフルードを交換した。 今回初めて使っていたプロジェクトμのG-FOUR 335から、以前使っていたブレンボに戻した。その理由は、「なぜここ数ヶ月調子が悪いのか。どこから調子が落ちているのか」と考えたとき、その転換点は7/13…

ブーツ&グローブ新調

先日のギア抜け(シフトダウンでギアが入った後のギア抜け)もあり、操作をより確実にしようと思って、ブーツを新調した。 ブーツはトミンを走る前からツーリングで使っているから6年くらい使ってるのかな。 → 25.5のブーツ(クシタニ:GPWブーツ)で、少し…

タイヤ交換(リア)・オイル交換

車検を通すために、リアを新品タイヤに交換。 1年ぶりくらいのV2すーぱーこるさ。 その後、車検に出すために購入店であるホンダドリームに入庫。 ついでにオイル交換。フィルタ交換はなし。46,227 km○タイヤ: F:DIABLO SUPERCORSA SC1 (120/70) 300 LAPS R…

ブレーキフルード交換・タイヤ交換(フロント)

最近の困りごとは走ってるうちにブレーキレバーが入ってきてしまう不安。この不安があると、万が一のリカバリを考えて思い切り走れないし、何より楽しめないんですよね。ブレーキマスタやディスクがブレンボになった今、ブレンボのフルードは効果は高いが(…

チェーン交換

梨塾ガレージ出張所でチェーン交換。その後、新品の状態でサーキット走行することなく、土砂降りの常磐道を帰宅(笑)

タイヤ交換(フロント:中古SC1 / リア:K1逆履き)

タイヤ交換メモ。過去の記録を見る限りでは、自分はフロントK1は必ずしもではないけど、SC1に比べて良いタイムを残せていない。フロントK1で良いタイムを出している人もいるので良いタイヤではあるんだろうけど、自分にとってはSC1の方がやはり合ってるのか…

ブレーキエア抜き

最近、走行中にブレーキがレバーが入ってきてしまうのが気になって、人生初エア抜きをやってみた。ブレンボのブレーキシステムに変えてから、しばらくはブレンボのフルードを使っていましたが、自分の保管環境(コンクリート打ちっぱなしの1F(というか地下っ…

ブレーキフルード交換(フロント)・エンジンオイル交換

3ヵ月前に交換したばかり(梨塾ガレージ日誌参照)なのに、またその色に近づきつつあり、タッチにも不安があるのでまたもや交換。良い性能でも、(自分の保管環境では)すぐに劣化して沸点が低くなってしまっては本末転倒なので、今回はホンダ純正のフルード…

タイヤ交換(フロント・リア)

タイヤ交換メモ。 フロント:逆履きを含めて使い切ったSC1(非V2)をK1に交換。 リア:まだ使えるSC1(非V2)だけど梨塾に向けて&自分の調子アップの元になるK1に交換。 あとは、1月のK-RUN時の転倒でリアのアクスルシャフトのナット側の溝が少しつぶれてしまっ…

ブレーキパッド交換

フロントのブレーキパッドを交換しました。今回もメタリカからメタリカへ交換。走行中にブレーキレバーが入ってきてしまうのは、フルードの劣化もあるけど、ブレーキパッドが薄くなって容量が小さくなっているからでは?? というのもあって交換しました。自分…

フレーム修正・クラッチパーツ交換・ステダンチェック他

前回の梨塾でやらかしてしまったスタートミスで、車体が高い位置から右側に落ちてしまい、スライダーにほぼ全車重がかかり、フレームにダメージを負ってしまった。転倒直後はステップやウィンカーのダメージを気にしていましたが、実はそれ以上に大変だった…

タイヤ交換(リア)&ブレーキフルードチェック

前回の走行で左右とも使い切ってしまったリアタイヤの交換。前回の走行後のタイヤ自分にとっては、リアはスーパーコルサよりもレーステックの方が向いていると思っていますが、この冬は4回連続でアブレーションを出してしまい、片側2回、逆履きして2回、の計…

エンジンオイル交換

いつも通り4CT-S。エレメント交換も実施。 ○距離: 41,320km

タイヤ交換(フロント)

フロントのみ交換。「V2ではないSC1」→「V2ではないSC1」の交換。この前後セットで10月梨塾に臨みます!11月のタイムアタックGPはリアもニュータイヤにして、もう一度25秒台出したいなぁ。 ○タイヤ: F:DIABLO SUPERCORSA SC1 (120/70) 0 LAPs New! R:RACE…

タイヤ逆履き(リア)

前回の走行でリアの右側にアブレーションを出してしまったので、リアタイヤを逆履き。レーステックなら逆履きまでもう少し持つ予定だったのに。去年の25秒99は450周くらい走ったタイヤで出たくらい。。。 レーステックの逆履きは1人ではやったことがなく、ス…

タイヤ交換(リア)

一昨日のフリー走行で想像以上に消耗してしまったので、梨塾前にリアタイヤ交換。銘柄は去年25秒99を出して以来のRACETEC INTERACT (K1)。 自分が26秒台(2011年10月末)に入ってから、25秒台(2012年7月初)を達成するまで、リアタイヤはほぼレーステックを…

フロントブレーキマスター交換・ディスク交換

■梨塾ガレージレポート ブレンボ RCS19マスター + HPローター ジクーセラミックシンタード D.I.D 520コンバート等など。(07CBR600RR GSXR1000L0)

フロントフォークカートリッジ交換・リアショック交換

■梨塾ガレージレポート CBR600RR オーリンズ FGKカートリッジ30mmNIX+TTX 装着 1 【梨塾ガレージ】 CBR600RR オーリンズ FGKカートリッジ30mmNIX+TTX 装着 2 実走編

リアブレーキパッド交換・リアスプロケット交換

■ リアブレーキパッド交換 新車で購入して以来(6年弱、37,781km)、初めてリアのブレーキパッドを交換した。こだわりはないので、すべてで平均点以上が取れる純正。自分の場合、サーキットではリアブレーキは使いません。初サーキット(=初トミン)でリア…

エンジンオイル交換・ブレーキフルード交換・リアタイヤ逆履き

■ エンジンオイル交換 いつも通り4CT-S。今回はエレメント交換なし。 ■ ブレーキフルード交換 前後とも交換(フロントは6/23、リアは6/29)。 ■ リアタイヤ逆履き 自分一人での2回目の逆履き。今回はやっぱり初回よりも大分スムーズにできた。バッテリーの奥…

タイヤ交換(フロント)

リアに続いてフロントもV2。今まで使っていた方(V1?)はメーカ在庫なしでした。 いろんな評判を聞くけど自分には合うかな!? ○タイヤ: F:DIABLO SUPERCORSA SC1 V2 0 LAPs (0.0時間) ←new! R:DIABLO SUPERCORSA SC1 V2 180 LAPs (1.4時間)○距離: 37,000 …

タイヤ交換(リア)

スーパーコルサSC1のV2にしてみました(今回はリアだけ交換)。MFJの公認が通っていませんが、選手権を走らないなら問題ないでしょうってことで。あとはサイズも180/55から180/60になってしまうけど、変化もプラスに考えてみよう( ̄▽ ̄; それにしてもフロン…

タイヤ交換(逆履き)

前後ともに右側が減ってきたので、そろそろ逆履き。今回は初の一人タイヤ交換です!3ヵ月ほど前にgaiさんに教えてもらったときも一応は自分でやりましたが、このときは色々とアドバイスをもらったりサポートしてもらっていました。なので、完全に一人でやる…

フロントフォークO/H

昨日の走行後、みなさんと話をして「よし、オーバーホールしよう!」と思っていたので、ファイヤーガレージに行ってきました。実はうちからバイクで10分ほどで行けるところにあるので、みっち〜さんのtwitterとかを見ながら「あー、今近くに来てるのねー」と…

エンジンオイル交換

エレメントも交換○距離: 35,236km

タイヤ交換(リア)

レーステックK1にしようかどうかも迷ったけど、逆履きのしやすさを考えて今回もスーパーコルサ。 ○タイヤ使用状況: F:DIABLO SUPERCORSA SC1 490 LAPs (3.7時間) R:DIABLO SUPERCORSA SC1 0 LAP (0.0時間)○距離: 35,096 km

ブレーキパッド交換

ブレーキパッドを交換しました。今回も前回に引き続きメタリカです。一見まだ使えそうでも、厚みが減ってくると熱の持ち方や効き方が変わってくるということで、ギリギリまでは使わずに交換。届いたパーツを見てまず思ったのが、「新品ってこんなに分厚いの…

タイヤ交換(フロント)

○タイヤ使用状況: F:DIABLO SUPERCORSA SC1 0 LAPs ←New! R:DIABLO SUPERCORSA SC1 550 LAPs [含ウェット約50LAPs] (4.2時間)

リアサスその後

車体の動きに違和感がある件で、フロントの違和感はステムベアリング交換で解消。強めにブレーキングすると細かい振動が止まらず寝かしこめない、という事象は全くなくなったのでひと安心。しかし、リアに別の問題がやはり残っているようで、今度は時間をか…

ステムベアリング交換&エンジンオイル交換

ハードブレーキング中に車体がガタガタしてしまう問題の対策として、ステムベアリングを交換しました。ガタガタは車体の低い部分で発生しているように感じたので、ホイールのベアリングかと思ったのですが、バイクショップで見てもらうとスムーズに回る(自…

タイヤ交換(リア)

本当はひとつ前に履いてたMETZELERのRACETEC INTERACT K1に戻そうと思ってけど、メーカ欠品とのことでPIRELLIのDIABLO SUPERCORSA SC1を継続。 フロントは走った距離のわりには思ったよりも減ってない。あと2回くらいは走れそう。仕事休めたら10/25(木)にフ…

タイヤ交換(フロント・リア)

○タイヤ使用状況: F:DIABLO SUPERCORSA SC1 New! R:DIABLO SUPERCORSA SC1 New!

スプロケット交換 / ブレーキフルード交換 / クーラント補充

リアのスプロケットを交換してきました。理由は消耗ではなく、ファイナルの減速比を変えるためです。今回はリアを1丁下げてロング気味にしました。しばらくずっとノーマルの「F16-R41」で走っていましたが、去年の10月に「F15-R41」に変えています(同じタイ…

ブレーキメンテ

※5月の梨塾のレポに写真を追加しました いつも大体月イチくらいでブレーキキャリパーのメンテをやっています。ピストンの揉み出しにはずっとシリコングリスを使っていたのですが、今回は初めてメタルラバーを使ってみました。スプレーから出た状態だと粘度が…

タイヤ交換(フロント)

一週間前にリアのタイヤ交換をしたと思ったら、今度はフロントのタイヤ交換。まだ3時間ほどしか走ってないのになぁ…( ̄▽ ̄;)レーステックを履く前はフロントSC1だったけど、こんなに早く減ってはなかった気がする(汗) もちろんタイムが上がったということ…