来週土日は貸切だし、前回の梨塾の心残りを試しておきたくて行ってきました。トミンに着くとかなりの台数。今日は3クラス分けで自分は10:10から走行。Sクラスも10台そこそこの台数でしたが、この辺りのクラスは同時走行でかち合う時間が重ならないように暗黙の(?)の調整がなされるので走りやすい。
今日の課題は、前回の梨塾で塾長からもらったラインのアドバイスを実践すること。
特に最終コーナーで顕著ですが、今の自分は進入も立ち上がりもゼブラをかすめるV字、かつ、そのV字の頂点もゼブラからあまり離れないインベタラインなのです。
それを修正するべく走るのですが、単に大回りするだけになりがち。そもそも大きく回ること自体は目的ではなく、立ち上がりを重視するためのラインを取る手段でしかない。そこで、塾長からもアドバイスをもらったように、もっと奥まで入ってこられるようにしてみる。
路面のつなぎ目の奥までブレーキで車体を立ててもってくる走りに挑戦。悪くない。けれど、コーナーの中間まで持ってくるのでその後が忙しい。そこで、V字をレの字にするように、頂点を手前に持ってくるようにすると、立ち上がりに余裕ができる。
これでしばらく練習してると、最後に26秒6が出た。2014年5月の梨塾以来の26秒6で、スタートウイリーで大失敗した2014年1月梨塾以来のほぼベストタイといえる。
いよいよ楽しくなってきた♪
フロントタイヤ逆履きしなきゃ(￣～￣;
【タイヤ】
F：SUPERCORSA V2 SC1 (120/70) 1,000 LAPs (トミン10回)
R：SUPERCORSA V2 SC1 (180/60) 800 LAPs (トミン8回) ※正履き4回＋逆履き4回
