3週間ぶりの梨本塾です。
天候が心配でしたが、雨は朝で止み、その後は晴れて路面の問題もなし。
朝9時過ぎの路面はこんな感じ。
フリー走行
1本目、路面32℃。
部分的なウェットパッチはあるものの、タイムにはほぼ影響のないレベル。
とはいえ、朝のブリーフィングでの話を受けて慣熟走行目的で走りました。
タイムとしては27秒8。
2本目、路面41℃。大分温度が上がりました。
慣れてきた身体でペースを上げていくと、一発タイムですが26秒15が出ました。
2本目内でのタイムアップはリアのイニシャルを+2（最弱から"9"を"11"）にした効果が大きそうです。
（ベターなセットなったというよりは、ライダーがその気になれるセットになった）
3本目、測っていませんがさらに路面温度は上がっていそうです。
26秒2〜3で気持ちよく走っていたところ、最終コーナーで転倒未遂。
傍目には大したことないレベルだと思いますが、本人は本気で転んだと思いました。
バンクが深すぎてステップが勢い強めに接地してしまい、バランスを崩してしまった形です。
無意識に膝で車体を起こすようにして事なきを得ました…。
（1コーナーでのステップ接地は慣れていて普段から削れているのですが、その他の場所では想定していないので焦りました…）
タイムアタック
日差しも強く路面も48℃まで上がり、ライダーにもバイクにも厳しくなってきました。
コースインして数周のウォームアップの後、信号が青になって計測開始！
と思ったら、計測開始して1〜2周くらいでラップタイマーの電源が落ちてしまいました。
朝に電池を交換しているので電池切れではないはず。
「時間を有効活用するために走り続ける」or「タイムをリアルタイムで把握したいので一度ピットインする」で迷いましたが今回は後者を選択。
ピットインしてラップタイマーの電源を入れ直した後、タイムアタックできたのは結局1周だけでした。
それでも手元のラップタイマーでは26秒11で、今季ベスト更新ができて良かったです。
公式タイムとしては26秒109でAクラス1位。
4ヶ月連続でポールポジション獲得です！
K-RUN-GP
前月はスタートの集中力が足りずに反応が遅れてしまったので、今回は旗に超集中。
おかげで反応は良かったものの、クラッチを離すのが遅かったようで加速が弱い…（後で車載動画を見て認識）。
1コーナーまでは出遅れてしまったものの、外側の自由度を活かしてS字で前に出て、なんとか帝王コーナーで先頭に立つことができました。
2周目から26秒2。今回は持久力の心配がなく、ペース調整なしの全力で走ります。
ただ、3周目の帝王コーナーでまたしてもステップを強く接地させてしまい、バイクを立てて何とか立て直しました。午前の出来事がなければ焦ってコースアウトしてしまったかもしれません…
その後はペースを調整することなく、自分の全開で10周を走りきり、スタート周を除きすべて26秒台で走り切りました。
以前に比べて瞬発力も持久力も高まった感触があります。
その後は1位を守りきり、見事ポールtoウィン！
| Lap | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Time | 28.62 | 26.23 | 26.67 | 26.42 | 26.40 | 26.53 | 26.45 | 26.65 | 26.63 | 26.96 |
（2～10周目平均：26秒55）
K-RUN-GPありでのポールtoウィンは2022年2月以来でした。
ちなみに、さらにその前は2012年（その10年前！）だったようでビックリ。
まだ、前のバイク（同じCBR600RRですが今はPC37、当時はPC40。ほぼどノーマル）のことです。
今回の好調だった理由
今回一日通して非常に上手く行ったのは、偶然ではなく理由がありそうです。
梨本塾の公式ブログで月次レポートを公開しているように、私は数年前からジョギングを始めました（元々自分の足で走るのは大嫌いなんですけどね。笑）
理想は毎日走ることではありますが、なかなかそうはいきません。
その穴を埋めるためにHIITを挟んでいるのですが、6月はジョギングしない日は必ずHIITをやることにしました。
これまでもそのつもりではいたものの、6月は何がなんでも意地で取り組みました。
その成果で持久力や筋力アップにつながり、瞬発的なタイムも連続した好タイムも記録できたのだと思います。
（グレーアウトされている5月分は運動記録が飛び飛びですが、6月は必ず毎日運動記録がついています）
「毎日やろう」という思うと果てしなく感じてなかなか達成が難しいのですが、「今月は意地でもやる」と期限を切って取り組んだのが目標達成につながったのだと思います。
何かの広告かのような出来すぎた成果ですが、実際にタイムにつながっているのは確かです！
公式レポート
写真提供：梨本塾 http://kei74moto.client.jp/
カメラ ：梨本塾オフィシャル ＆ 影兄
天候：朝まで雨、開催時間帯は晴れ（1本目は若干ウェットパッチあり）
気温：23〜29℃（9〜15時辺り）
路温：約32〜50℃（同上）
ベストラップ：26.11
リザルト：【タイムアタック】Aクラス1位 (26.109)【決勝】Aクラス1位【年間】2位 (前月比:1up)
周回数：72周
Fタイヤ：V3 SC1 (149周) / トミン2回 (正履き：2回、逆履き：0回)
Rタイヤ：V3 SC1 (149周) / トミン2回 (正履き：2回、逆履き：0回)
サスセット：FIN H→3、FTEN H→1.5、FCOMP H→2、RIN S→9〜13（ベストラップ時=13）
メンテ： -
