今月3回目のサーキット走行。
ひと月に3回も走るなんていつぶりだろう（調べたら2019年4月以来だった）
午前フリー走行1本目
路面40度、21周走行。
かろうじて26秒99が一周あったけれど他はがんばっても27秒0。
タイヤの消耗が進んでいるとはいえ、今日は難しい予感。。
午前フリー走行2本目
路面44度、24周走行。
やはりタイムが出ず、26秒台が数えるほどしか出ない。ベストは26秒83。
「乗れてるけれどタイムが出ない」ではなく、「乗れてないしタイムが出ない」感覚。
身体も頭も疲れている気もする…
タイムアタック
前年度チャンピオンに引っ張ってもらう形で26秒61が出た。
今年度これまでのタイム推移からすると物足りないけれど、午前の状況を考えると上出来。
K-RUN-GP
2月以来のK-RUN-GP。
バックマーカーに追いつくまではずっと27秒0以下で走れた。
車体やタイヤのポテンシャル的には問題なく、やはりライダー側に原因があるみたい。
とはいえ、前後ともタイヤの状態はイマイチ。
帝王や最終コーナーの立ち上がりで滑る。
これまでのタイヤライフ管理からするともう少し走れそうだけれど、ここで変な癖がついてもいけないのでタイヤは交換しよう。
公式レポート
天候：晴れ
気温：21〜25℃（前回走行時（勉強会）に比べるとマシだが暑かった）
路温：40〜47℃（路面温度は前回勉強会よりも上）
ベストラップ：26.38（前回走行時と同タイム）
リザルト：【予選】Aクラス3位 (26.656) 【決勝】Aクラス3位 【年間】1位 (先月比 ±0)
周回数：89 Laps
Fタイヤ：V3 SC1 (340周) / トミン4回 (正履き：4回、逆履き：1回) ＋袖ヶ浦11周
Rタイヤ：V3 SC1 (340周) / トミン4回 (正履き：4回、逆履き：1回) ＋袖ヶ浦11周
メンテ： - (次回朝イチタイヤ交換)
