梨本塾 タイムアタックGP(トミン240回目)

タイムアタックには最高のコンディション。行き帰りは少し寒そうですがこの日はトランポなので無問題。

 

朝イチでフロントタイヤを交換。
逆履き込でトミンを13回ほど走ったタイヤはさすがに寿命かな、と。
皆さんからも「十分元は取ったね」と言われるくらいの見た目。

 

気候は最高なのにどうもタイムが出ない。
45分間もあった1本目で結構無理をして27秒07。
2本目では27秒2~3が出れば良い方でどうも調子が乗ってこない。

 

最後の最後の走行でなんとか26秒台をかすり始め、ベストは26秒87で終了。
タイム自体は最近の調子のなかでは平凡かもしれないけれど、良い走りができたと思う。
楽しく走れたのが何より。

 

 

 

タイムアタックGPではあるものの、ベストタイム(マシンベスト)を狙ってはいなかった。
それでもこのリアタイヤの状態はよろしくなかったようで、皆からタイヤの消耗状態についてコメントをもらったw
次回は朝イチでリアタイヤを交換して臨みます。

 

 

公式レポート

 

天候:晴れ
路面温度:18度~約30度(?)  ※気温は最高19度
ベストラップ:26.87
リザルト:Aクラス5位(26.87)
Fタイヤ:V2 SC1 (140 LAPs) / トミン1.5回(正履き1.5回)※朝イチで交換
Rタイヤ:旧K1 (640 LAPs) / トミン6.5回(正履き4回+逆履き2.5回)※今は逆履き状態

※Rタイヤはこれで終了。次回朝に新品交換予定

梨本塾10月 (梨本塾102回目/トミン239回目)

いよいよ行き帰りも寒くなり始めてきました。
梨塾も先月9月まではメッシュジャケットでしたが、10月からは3シーズン用のジャケット。
グローブは真冬用はまだ寒いけど、メッシュグローブでは寒いくらい。

 

1本目。ベストは27秒69。結構がんばって走らないと27秒台に入らない。

2本目。ベストは27秒06。26秒台に入らない。。
みんなもタイム出てないかなぁと思いきや、ヒロヤ氏は25秒台を達成。
おめでとうございます!

 

フリー走行と予選の間にリアのみ逆履き。
フロントも逆履きしようと思ったけど、正履きで既に8回走っているタイヤは逆効果かと思い、リアのみ逆履き。

 

タイムアタック
この月からはタイヤのウォームアップも念入りに行う。
がんばって走るも、結果は手元のラップタイマーで26秒88。
公式結果は、26秒875で5位。わずかな差でフロントローを逃す。。

 

K-RUN GPは30周。
実際に30周走ることになったのは、かなり久しぶりな気がする。
スタートは出だしで同列のHさんに遅れるも、イン側の優位性を活かして1コーナーは前に。
むしろ、前列の帝王ではPC37ヒロヤ氏のインを刺せるかもしれないくらいだった。
自分は出だしが遅くて、その後の中間加速がいいのかも。

 

ペースは、30周のうち前半は27秒フラット~27秒4くらい、後半は27秒後半、という感じ。
完全に体力が持たなくてまともに走れなかった。
頭では分かっているけれど、身体が思うように動かない(^_^;

 

ステップと接するイン側の足裏(指の付け根あたり)と腰が痛い。
この周回数を走ったからこそわかる問題点。
サシ塾でも指摘されたけど、無理な力がかかって、この部分に影響が出ているのだと思う。
この部分の課題をきっちり解決すべく練習していこう。
前半フェーズでうまく曲げきれないのは、これも関係していると思う。

 

 

帰りは常磐道の渋滞がひどかった。。

 

あとでまた写真を足して更新する予定。

 

 

公式レポート

 

 

天候:曇り時々晴れ
路面温度:18度~約30度(?)
ベストラップ:26.88 (予選中)
リザルト:【予選】Aクラス5位(26.875)【決勝】4位 【年間ランキング】3位(先月比±0)
Fタイヤ:V2 SC1 (1,230 LAPs) / トミン13回(正履き8回+逆履き5回)※今は逆履き状態
Rタイヤ:旧K1 (500 LAPs) / トミン5回(正履き4回+逆履き1回)※今は逆履き状態

トミンフリー走行 (トミン238回目)

今シーズンも今日でメッシュジャケットから3シーズン用のジャケットに衣替え。
自走での行き帰りがちょうどよいか少し肌寒いくらいになった。

 

今日は位日中MotoGPの日本GPをテレビ観戦しようと思ったけれど、
今日走らないと来週の梨塾まで5週間走らないことになってしまうので、
調子を取り戻す目的で今日走ることにした。

 

1本目。25周ほど走ってベストは27秒5。
久々で恐怖感や違和感があったりはしないけれど、神経の張り巡らせ型が甘い感じ。

 

2本目。28周ほど走ってベストは26秒78。
タイムを見ると悪くはないけれど、26秒はこれ以外に2周だけ。

 

3本目。28周ほど走ってベストは26秒74。
ようやく狙って26秒台が出せるようになってきた。
きっちり開ける&きっちり止まるのメリハリも大事だけれど、やはりスムーズさを大切にないとタイムは出ない。

 

 

 

ほとんど写真を撮らなかったので、一緒に走ったけんじさんのブログへリンクw


 

来週の梨塾は午前走行後、現地でタイヤを逆履きにしてもらって午後の予選&K-RUNに臨みます。

 

 

 

天候:晴れ(暑すぎず、日陰では心地よい気候)
路面温度:未計測 (路面温度は全く問題なし。気温は21~28度)
ベストラップ:26.74 (フリー3本目)
リザルト:-
Fタイヤ:V2 SC1 (1,110 LAPs) / トミン12回(正履き8回+逆履き4回)※今は逆履き状態
Rタイヤ:旧K1 (380 LAPs) / トミン4回

梨本塾9月 (梨本塾101回目/トミン237回目)

10日ほど前のサシ塾を受けての梨本塾。

ようやく涼しくなってきた。自走人にとっては9月が一番快適かもしれない。
暑すぎると人間もタイヤも辛いしエンジンのパワーが出ない。
寒すぎるとタイヤを温める時間がかかるし、自分にはグリップも引き出しきれない。

この日は先日のサシ塾でアドバイスいただいた内容に加え、ライン取りを2点試してみたかった。
(塾長と自分の走行動画を見比べてみて気付いた点を試してみたかった)

 

 フリー走行

1本目は18週目で26秒台に入り良い感覚。ベストは26秒8。
2本目は26秒69が出たけれど、26秒で連続周回できるほどではなく、アベレージはそれほどでもない。

気温が下がってきているし、フロントのイニシャルを3回転抜いてみたけれど感触がよくない。
上下しすぎる車体に身体を合わせることに神経を使いすぎて他のことに気を使えなくなる。
結局戻して6~8月頃と同じセットに戻した。
余談ですが、イニシャルは残ストを使い切る少し手前に合わせることが多いと思うのですが、
自分は比較的残ストを余らせ気味の方が走りやすいしタイムも出るんですよね。。

 

タイムアタック

タイムアタック前のイメージでは、午前の走行を考えると26秒5が出たら上出来、という感覚。
結果は手元のラップタイマーでは26秒57がベスト。
公式記録上は26秒437で、6月に引き続き今年2回目のポールポジション

 

K-RUN GP

フラッグに対する反応は良かったけれど、その後の加速でやはり負けてしまった。
オンボード動画を振り返ってみて思ったけれど、クラッチミートで回転数が落ちすぎている。
もう少し半クラッチのままスロットルを開けていかないとダメなのかな。

パニSさんの走りはやはり素晴らしく、徐々に少しずつではあるが差が開いていく。
9周目で自分がギア抜けをしてしまい、そこで大きく差がついたことが決定打になってしまった。

その後はがんばって走るも、差はうまることなく2位のままゴール。

 


20180923 K-RUN

 

 

周回 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Time 29.46 26.86 26.56 26.78 26.60 26.67 26.58 26.71 28.38 26.66
周回 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Time 26.75 26.82 26.68 27.80 26.80 26.67 26.65 26.63 27.13 26.86


オープニングラップを除き、26秒台でなかったのは2周のみ。
9周目はシフダウン時にギア抜けをしたため、19周目は疲労マックスで少しサボってしまった。。

 

公式レポート

 

メモ

  • 1コーナー立ち上がりはイン側ゼブラの切れ目には付くようにして、外側のゼブラに向けてきっちりアウトに長めに加速し、そこから右側のインゼブラに向けてテンポよく切り返す
  • 最終コーナー進入はしっかりアウトから入り、イン側のゼブラに二度近付くように進入・立ち上がり
  • 上の2つに限らず、とにかくコーナーのできるだけ序盤で曲がれるだけ曲がっておく。曲がる頂点を鋭角にすると待ち時間が長くなるので避ける(突っ込むだけ突っ込んで待つ走りはやめる(特に最終コーナー))。進入の角度を作るところまでは直線と考えてブレーキングの状態で引っ張る

 

天候:晴れ(暑すぎず、日陰では心地よい気候)
路面温度:未計測 (路面温度は全く問題なし。気温は21~28度)
ベストラップ:26.56 (K-RUN走行中)
リザルト:【予選】Aクラス1位(26.437)【決勝】2位 【年間ランキング】3位
Fタイヤ:V2 SC1 (1030 LAPs) / トミン11回(正履き8回+逆履き3回)※今は逆履き状態
Rタイヤ:旧K1 (300 LAPs) / トミン3回

サシ塾 (トミン236回目)

夏休みを取った週にたまたまサシ塾が開催されたので行ってきた。

ちなみに、これまでのサシ塾参加経歴はこんな感じ(雨天で中止になった2014年9月と10月を除く):

初サシ塾行ってきた (トミン55回目)

サシ塾 (トミン78回目)

サシ塾 (トミン85回目)

サシ塾 (トミン111回目)

 

今回は非常に何かに困っているというわけではないけれど、上り調子の今、
今後タイムアップしていくために必要な気づきを得たくて参加申し込みしました。

 

自分の枠は朝イチの枠だったけれど、自宅~外環区間の下道や外環の渋滞がひどく、
トミンに到着したのは10時すぎ。。

本来90分枠のところ、40分位のレッスンとなってしまいました。

 

 

先導と追走をしてもらいながら、45周をほぼ休みなしで走行。
へろへろになりながら、最後は26秒52を記録できた。

 

 

有料レッスンということもあり、一部の簡易な記載に留めますが、例えば下記のようなアドバイスをいただいた。

  • 「ここは全くダメ」というところは特にない
  • コーナリング時にイン側ステップを踏み続けているように見える(特に1C、2C)
  • コーナー進入時は身体は動いているが、その後は固まってしまっている
    (フォーム的にも実態としてもイン側に身体を入れるようにする)

 

その後はいただいたアドバイスを確かめながら走っているとはいえタイムが出なかった。
午後も走行したが、26秒台もほとんど出ず。。

 

【先導してもらった時の動画】


20180913 サシ塾(ymkz)

 

 

【塾長に試乗してもらった時の動画】


20180913 サシ塾(塾長試乗)

 

比べて見ると違いがよく分かりますね。 

 

天候:晴れ時々曇り
路面温度:未計測 (走行終了後の16時あたりで30度)

ベストラップ:26.52 (サシ塾の塾長先導中)

リザルト:

Fタイヤ:V2 SC1 (930 LAPs) / トミン10回(正履き8回+逆履き2回)※今は逆履き状態
Rタイヤ:旧K1 (200 LAPs) / トミン2回