2020年を数値で振り返ってみます。
今年もサーキットはトミンしか走っていないので、「サーキット走行記録 = トミン走行記録」です。
今年に限っていえば、「サーキット走行記録 = トミン走行記録 ≒ 梨本塾走行記録」でした。
タイム
ベストは11月梨本塾タイムアタックGP時の26秒16。
大きく調子を崩した2014年度以降としては、前年度のタイムアタックGPに次ぐタイム。
2020年はあまり練習できなかったことを考えると文句なしのタイム。
ただ、渾身の一周（一発タイムともいう）であり、実力的には26秒3あたりかな、という感触です。
走行回数
年間走行回数は17回。
2018年、2019年とそれまでの最低回数21回という記録でしたが、今年はその最低回数を更新することになりました。
（内訳：梨本塾(毎月定例の) 11回 + 梨本塾勉強会 1回 + 梨本塾タイムアタックGP 1回 + 梨本塾お楽しみ走行会 1回 + フリー走行3回）
梨本塾リザルト
昨年に引き続き、比較的良い戦績を記録できた1年。
そして2012年8月以来、8年ぶりにAクラスでの優勝を経験できました。
ただ、チャンピオンの速さは圧倒的で、ポールポジションは昨年に引き続き逃してしまいました。
年間ランキングは昨年から2ランクアップの2位。
自分史上2番目の記録です。
PC37に乗り換え、このバイクに慣れてからは安定した成績を残すことができています。
| 月 | 月別ベストタイム | K-RUN予選記録(公式) | K-RUN予選順位 | K-RUN決勝順位 |
|---|---|---|---|---|
| 1月 | 27秒53 | 27秒531 | 4位 | 4位 |
| 2月 | 26秒88 | 27秒110 | 6位 | 5位 |
| 3月 | − (走行なし) | − (開催なし) | − (開催なし) | − (開催なし) |
| 4月 | 26秒84 | 26秒750 | 2位 | 2位 |
| 5月 | 26秒79 | 26秒781 | 2位 | 1位 |
| 6月 | 26秒71 | 26秒891 | 2位 | 2位 |
| 7月 | 26秒64 | 26秒641 | 4位 | 4位 |
| 8月 | 26秒50 | 26秒547 | 4位 | 4位 (K-RUN中止) |
| 9月 | 26秒45 | 26秒656 | 3位 | 3位 |
| 10月 | 26秒35 | 26秒422 | 2位 | 2位 |
| 11月 | 26秒16 | 26秒485 | 3位 | 3位 |
| 12月 | 27秒32 | 27秒407 | 3位 | 2位 |
総括
2020年は新型コロナウイルスの影響もあり、練習不足の1年になってしまいました。
ただ、その生活の変化により、ジョグトレを開始することにもなり、良いきっかけになった年でもありました。
前年度から使い始めたタイヤウォーマーのおかげもあり、タイムのバラツキも少なくなっています。
ただし、路面温度が12℃を下回るような状況では順応が遅く、他ライダーよりもタイムの落ち幅が大きくなってしまうところは引き続き改善点として残されています。
単純に無理をするのではなく、路面状況を感じ取るセンサーを敏感にする必要がありそうです。
タイムは26秒16が出せたものの、かなり一発タイム感の強いものであり、26秒3あたりが今年の自分の実力だろうと思っています。
練習量が少ないながらも、春から秋にかけては右肩上がりにタイムを伸ばすことができており、10月の記録「26秒35」は偶然ではなくきちんと積み上げた結果だと考えているためです。
2021年もまだ新型コロナウイルスの影響は続きますが、状況を考慮しつつ、練習量を増やしたいと思っています。
今年も皆さんよろしくお願いします！
【参考】過去のまとめ記事
※ 2014年～2016年の振り返り記事は書いていません。
振り返り記事だけでなく、これらの年は個々の記事自体も手抜きだらけ…
